道路護(hù)欄有很多種。常見護(hù)欄一般分為三類，即柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指波形護(hù)欄。
波形護(hù)欄作為道路上的基本安全設(shè)施，對(duì)道路上的交通安全起著積極的作用。但與此同時(shí)，波形護(hù)欄本身也是一種障礙物，其設(shè)置也是最重要的。通常，在比較設(shè)置護(hù)欄和不設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性后，判斷路邊護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄。在道路微護(hù)理控制設(shè)計(jì)中，任何符合以下條件之一的人都必須設(shè)置波形護(hù)欄：
1、與鐵路、道路交叉時(shí)，車輛可能會(huì)在交叉鐵路或其它道路上墜落。
2、高速公路三維交叉進(jìn)出口匝道的三角形區(qū)域和匝道的小半徑彎道外側(cè)。
3、高速公路或汽車專用一級(jí)公路距離路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有河、江、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入危險(xiǎn)較大的路段。
4、高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊1.0米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、橋梁樁或橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)時(shí)。
5、漸變段路基寬度發(fā)生變化。
6、路面坡度和路堤高度以上區(qū)域的路段
7、曲線半徑小于最小半徑的路段。
8、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公交車站變速車道段、圍欄交通分、合流三角區(qū)包含的區(qū)段。
9、大、中、小橋兩側(cè)或高架構(gòu)筑物兩側(cè)與路基連接。
10、在導(dǎo)流島、分隔島認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。
